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行业动态

汽车涂装废气处理——汽车涂装废气处理方法及设备选用

2023-06-14(3834)次浏览



       汽车制造产业中,涂装车间在工作过程中能源消耗占整个汽车行业生产总消耗的70%,同时涂装车间生产过程中产生的三废也占到到汽车生产过程中的85%以上,这里边包含V0C(挥发性有机化合物),生产废水,固体废弃物等。其中尤以废气污染为重。这些物质若不进行必要的无害化处理,肆意排放,将必然对环境带来严重的污染。


汽车厂废气处理大致可以分为三个重要步骡,先废气收集,再选择废气处理设备和工艺净化,最后是末端气体检测达标后由烟囱排放大气。


汽车厂有哪些废气处理设备,针对汽车涂装车间产品产生的废气,汽车涂装生产线的废气浓度普遍偏高,对于偏高浓度的废气可以考虑以下几种技术进行解决:


1.预处理+活性炭吸脱附+催化燃烧

          高浓度废气由风管先经过废气预处理设备,分离废气中的颗粒物和粘性物质,再由风机引力进入到活性炭吸附塔中,活性炭对废气中的污染物进行吸附过滤后达标排放,催化燃烧可对活性炭进行吸脱附,降低活性炭的更换频率降低运行成本。

2.预处理+蓄热式焚烧炉(RT0)工艺

          废气经过废气预处理设备分离废气中的颗粒物和粉尘,进入完成预热的RTO蓄热室A,废气流经蓄热体被加热,上升至燃烧室在800度左右被净化,燃烧成二氧化碳和水,被加热后净化后的气体在经过蓄热室B的蓄热体脱附热量,冷却后的气体达标排放。RTO产生的热量还能进行回收,利用于车间的生产和生活。RTO的净化效率极高可达到99%且不会产生二次污染,一次性投入大但整体运行成本更低,适合长期使用。


       废气预处理系统,将部分废气进入净化装置主机之前需要进行预处理,以满足净化装置主机的运行条件。预处理一般包括:去除颗粒物、水分、油滴、准化剂毒物、降温(或升温)、调整浓度等。

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