汽车涂装废气处理——汽车涂装废气处理方法及设备选用

2023-06-14(915)次浏览

汽车制造产业中，涂装车间在工作过程中能源消耗占整个汽车行业生产总消耗的70%，同时涂装车间生产过程中产生的三废也占到到汽车生产过程中的85%以上，这里边包含V0C(挥发性有机化合物)，生产废水，固体废弃物等。其中尤以废气污染为重。这些物质若不进行必要的无害化处理，肆意排放，将必然对环境带来严重的污染。

汽车厂废气处理大致可以分为三个重要步骡，先废气收集，再选择废气处理设备和工艺净化，最后是末端气体检测达标后由烟囱排放大气。

汽车厂有哪些废气处理设备，针对汽车涂装车间产品产生的废气，汽车涂装生产线的废气浓度普遍偏高，对于偏高浓度的废气可以考虑以下几种技术进行解决：

1.预处理+活性炭吸脱附+催化燃烧

高浓度废气由风管先经过废气预处理设备，分离废气中的颗粒物和粘性物质，再由风机引力进入到活性炭吸附塔中，活性炭对废气中的污染物进行吸附过滤后达标排放，催化燃烧可对活性炭进行吸脱附，降低活性炭的更换频率降低运行成本。

2.预处理+蓄热式焚烧炉(RT0)工艺

废气经过废气预处理设备分离废气中的颗粒物和粉尘，进入完成预热的RTO蓄热室A，废气流经蓄热体被加热，上升至燃烧室在800度左右被净化，燃烧成二氧化碳和水，被加热后净化后的气体在经过蓄热室B的蓄热体脱附热量，冷却后的气体达标排放。RTO产生的热量还能进行回收，利用于车间的生产和生活。RTO的净化效率极高可达到99%且不会产生二次污染，一次性投入大但整体运行成本更低，适合长期使用。

废气预处理系统，将部分废气进入净化装置主机之前需要进行预处理，以满足净化装置主机的运行条件。预处理一般包括：去除颗粒物、水分、油滴、准化剂毒物、降温（或升温）、调整浓度等。

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